Opona rowerowa Pirelli P ZERO Race RS 700x28C TLR

Pirelli P ZERO Race RS TLR to najszybsza i najbardziej zaawansowana opona szosowa Pirelli „Made in Italy”. Została zaprojektowana z myślą o ściganiu i maksymalnych osiągach, łącząc minimalne opory toczenia z pewnym prowadzeniem w każdych warunkach. Rozmiar 28-622 (700×28C) zapewnia idealny balans pomiędzy szybkością, komfortem i przyczepnością na współczesnych, szerszych obręczach.

• SpeedCORE – opatentowana, cienka warstwa szczelnej mieszanki z dodatkiem włókien aramidowych obniża opory toczenia i masę, zwiększając jednocześnie stabilność przy wysokich prędkościach.
• SmartEVO – najnowsza mieszanka gumy poprawia prędkość i trakcję, oferując precyzyjne sterowanie zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie.
• TLR – konstrukcja Tubeless Ready dla jazdy bezdętkowej; lepsza przyczepność, mniejsze ryzyko „snake bite” i możliwość użycia uszczelniacza.
• Nowy rant TLR – jeszcze lepsza kompatybilność i utrzymanie powietrza; zgodność z nowoczesnymi obręczami, także hookless, opracowana wg norm ETRTO i ISO.
• 127 TPI – drobny i elastyczny oplot dla wysokiej kultury toczenia i świetnego czucia nawierzchni.
• Kolor: czarny.

W praktyce oznacza to oponę, która błyskawicznie przyspiesza, stabilnie trzyma w złożeniu i przewidywalnie hamuje. Dzięki technologii SpeedCORE rower toczy się lżej, a poprawiona mieszanka SmartEVO zwiększa margines przyczepności na chłodnym lub mokrym asfalcie. Tubeless Ready daje dodatkowy komfort i bezpieczeństwo: możesz jeździć z niższym ciśnieniem oraz skorzystać z uszczelniacza, który samoczynnie domyka drobne przebicia.

1. Niższe opory toczenia – szybciej i ekonomiczniej pokonujesz kolejne kilometry.
2. Większa kontrola – precyzyjne prowadzenie w zakrętach i pewne hamowanie.
3. Wszechstronność sportowa – od wyścigu po intensywny trening na wysokim poziomie.

Pirelli P ZERO Race RS TLR to doskonały wybór dla ambitnych kolarzy szosowych i zawodników, którzy oczekują topowej prędkości, pewności prowadzenia i nowoczesnej kompatybilności z systemem bezdętkowym. Postaw na technologię rodem z torów wyścigowych i poczuj różnicę od pierwszego zapięcia w pedały.