Hak przerzutki Spencer GH-351

Hak przerzutki GH-351 to niewielki, a zarazem kluczowy element układu napędowego. Jego zadaniem jest przejęcie siły uderzeń i ewentualnych skrzywień po upadku, aby uchronić ramę oraz przerzutkę tylną przed poważniejszym uszkodzeniem. Jeśli Twój rower wymaga standardu GH‑351, ten model będzie idealnym zamiennikiem zużytego lub wygiętego haka – warto mieć go również jako część zapasową w sakwie serwisowej.

Hak stosowany w niektórych ramach GHOST i CINELLI.

• Dokładne dopasowanie do standardu GH‑351 – stabilne mocowanie przerzutki.
• Wykonanie z lekkiego aluminium – korzystny stosunek wytrzymałości do masy.
• Nowy produkt w oryginalnym opakowaniu – pewne źródło i bezpieczeństwo montażu.
• Prosta wymiana – demontaż starego haka i montaż nowego zwykle wymaga jedynie podstawowych kluczy imbusowych.
• Lepsza ochrona ramy – hak działa jak „bezpiecznik”, minimalizując skutki uderzeń.

Jak dobrać właściwy hak?

1. Porównaj numer i kształt: upewnij się, że potrzebujesz standardu GH‑351.
2. Sprawdź rozstaw i położenie otworów montażowych względem krawędzi haka.
3. Porównaj profil oraz grubość części kontaktowej z ramą i osią koła.
4. Jeśli masz wątpliwości, zestaw stary i nowy element obok siebie lub skonsultuj się z serwisem.

Wskazówki montażowe:

• Przed rozpoczęciem prac zdejmij koło tylne i odłącz przerzutkę od haka.
• Oczyść gniazdo w ramie i nowy element z opiłków i zabrudzeń.
• Po montażu wyreguluj przerzutkę oraz ograniczniki, a następnie sprawdź indeksację biegów.
• Po każdym upadku skontroluj prostoliniowość haka – nawet niewielkie skrzywienie może pogorszyć zmianę przełożeń.

Wybierając GH‑351, zyskujesz szybki sposób na przywrócenie precyzyjnej pracy napędu oraz dodatkowe zabezpieczenie ramy. To praktyczny element serwisowy, który pozwala uniknąć kosztownych napraw i utrzymać rower w gotowości do jazdy.