RockShox Pike Ultimate to legendarny, wszechstronny amortyzator trail, stworzony do szybkich podjazdów i pewnych zjazdów. W tej odsłonie otrzymujesz nowy tłumik Charger 3.1 RC2 oferujący zwiększony zakres regulacji: High Speed Compression, Low Speed Compression oraz Low Speed Rebound. Dzięki temu precyzyjnie ustawisz charakterystykę pracy pod swój styl jazdy i trasę. Za sprężystość odpowiada powietrzna komora DebonAir+, zapewniająca małe opory ruchu na małych nierównościach, większą objętość dla wsparcia w całym skoku oraz wyższy sag dla lepszej kontroli w stromym terenie.

• Koło 27,5″, oś Boost 15×110, mocowanie hamulca tarczowego.
• Skok 140 mm – idealny na szybkie, techniczne singletracki.
• Stery tapered 1-1/8″–1-1/2″ dla maksymalnej sztywności układu.
• Charger 3.1 RC2 – szerszy zakres tłumienia, lepsza przyczepność i kontrola.
• ButterCups – redukcja drgań o 20% dla mniejszego zmęczenia dłoni i przedramion.
• Uszczelki SKF i Maxima Plush Dynamic Suspension Lube – niskie tarcie i długotrwała płynność pracy.
• Lekka, frezowana i anodowana korona – premium look i trwałość.
• W komplecie: krótki błotnik RockShox oraz śrubowe adaptery Torque Cap do standardowych końcówek piast.
• Offset 44 mm – stabilność w prędkości i precyzja prowadzenia.
• Wykończenie w efektownym kolorze czerwonym.

Pike Ultimate został zaprojektowany, by podnieść Twoją pewność i tempo na szlaku. Tłumik Charger 3.1 oferuje bardziej otwarty zakres LSC dla przyczepności na korzeniach i kamieniach oraz dodatkowe wsparcie HSC, gdy potrzebujesz twardszej platformy w bandach i na wybiciach. DebonAir+ utrzymuje wyższy środek skoku, dzięki czemu widelec nie zapada się w sekwencjach uderzeń i pozwala lepiej wykorzystywać pełne 140 mm travelu. Niskie tarcie, cicha praca i dbałość o detale sprawiają, że każdy przejazd jest szybszy i przyjemniejszy.

Szukasz jednego, lekkiego i niezwykle zdolnego widelca na ścieżki? RockShox Pike Ultimate 27,5″ Boost spełni oczekiwania wymagających riderów, oferując perfekcyjne połączenie trakcji, komfortu oraz kontroli – od całodniowych wypadów po agresywne, techniczne sekcje.